Transporter une machine \u00e0 laver en position couch\u00e9e, voil\u00e0 une question qui revient souvent quand l’espace dans le v\u00e9hicule manque ou que l’acc\u00e8s se r\u00e9v\u00e8le compliqu\u00e9. Ce geste, bien que tentant par facilit\u00e9, adresse pourtant un certain nombre de risques que l’on ne saurait n\u00e9gliger. Entre la protection des pi\u00e8ces internes sensibles, la bonne pr\u00e9paration de l’appareil avant d\u00e9placement et l\u2019importance cruciale d\u2019un calage solide, le trajet de votre lave-linge n\u00e9cessite des pr\u00e9cautions pr\u00e9cises. Alors, quand et comment coucher votre machine \u00e0 laver en toute s\u00e9curit\u00e9, sans risquer la panne ni la d\u00e9faillance ? Puisque chaque mod\u00e8le rec\u00e8le ses propres fragilit\u00e9s, mieux vaut comprendre ce qui se passe dedans avant d\u2019agir.<\/p>\n\n
Le transport d’une machine \u00e0 laver en position horizontale demande prudence et pr\u00e9paration m\u00e9ticuleuse pour \u00e9viter des dommages co\u00fbteux.<\/p>\n
Respecter ces conseils simples peut pr\u00e9server durablement votre machine \u00e0 laver.<\/p>\n<\/div><\/p>\n\n
La machine \u00e0 laver a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour fonctionner et \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e en position verticale. Un \u00e9l\u00e9ment central, le tambour, est suspendu dans une cuve gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d’amortisseurs et de ressorts, con\u00e7us pour encaisser des vibrations principalement verticales. Lorsqu\u2019on couche l\u2019appareil, la cuve exerce de nouvelles contraintes lat\u00e9rales sur ces suspensions, susceptibles de les d\u00e9former ou de les fragiliser durablement.<\/p>\n\n
Cette sollicitation inhabituelle peut entra\u00eener un d\u00e9centrement du tambour, cr\u00e9ant un balourd qui produira ensuite des vibrations excessives et un bruit inhabituel pendant l\u2019essorage. Par ailleurs, des contrepoids en b\u00e9ton, parfois lourds, risquent de se fissurer ou de se d\u00e9tacher, provoquant instabilit\u00e9 et dommages m\u00e9caniques. Les composants \u00e9lectroniques et les durites d\u2019eau, souvent expos\u00e9s \u00e0 des r\u00e9sidus d\u2019humidit\u00e9, courent le risque d’\u00eatre endommag\u00e9s par des infiltrations lorsque la position horizontale est mal choisie.<\/p>\n\n
Dans l’ensemble de la machine, plusieurs composants sensibles m\u00e9ritent une attention particuli\u00e8re. Le tambour suspendu, comme \u00e9voqu\u00e9, ainsi que les amortisseurs qui le maintiennent sont les plus vuln\u00e9rables face \u00e0 un transport couch\u00e9. Les contrepoids, qui assurent la stabilit\u00e9 de l\u2019appareil pendant les cycles d\u2019essorage, peuvent se fissurer ou l\u00e2cher s’ils subissent une pression lat\u00e9rale importante.<\/p>\n\n
La carte \u00e9lectronique, souvent situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du bac \u00e0 lessive, peut subir un court-circuit si des gouttes d\u2019eau r\u00e9siduelles y p\u00e9n\u00e8trent. Enfin, les durites d’alimentation et d\u2019\u00e9vacuation contiennent toujours un peu d’eau, m\u00eame apr\u00e8s vidange ; il faut donc contr\u00f4ler que la machine soit parfaitement vid\u00e9e avant chaque transport pour limiter au maximum les risques d\u2019infiltrations.<\/p>\n\n Bien que majoritairement d\u00e9conseill\u00e9, coucher une machine \u00e0 laver devient possible sous certaines conditions tr\u00e8s strictes. L’essentiel est de choisir la bonne orientation : elle doit \u00eatre couch\u00e9e sur l\u2019arri\u00e8re \u2014 c\u2019est-\u00e0-dire la face oppos\u00e9e \u00e0 la porte \u2014 afin de limiter le risque que des eaux r\u00e9siduelles p\u00e9n\u00e8trent l\u2019\u00e9lectronique ou d\u00e9t\u00e9riorent la fa\u00e7ade.<\/p>\n\n Il faut absolument \u00e9viter de coucher la machine sur le c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 se trouve le bac \u00e0 lessive ou sur l’avant, sous risque d\u2019affaiblir ou d\u00e9former le syst\u00e8me de verrouillage du hublot, ou endommager les commandes \u00e9lectroniques. Accompagner ce choix par un blocage tr\u00e8s rigoureux du tambour r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques m\u00e9caniques. On utilise de pr\u00e9f\u00e9rence les brides de transport fournies lors de la vente, ou \u00e0 d\u00e9faut, un calage manuel soign\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur entre cuve et carrosserie.<\/p>\n\n D\u00e9placer un appareil pouvant peser entre 60 et 100 kg exige prudence et mat\u00e9riel adapt\u00e9. Il est indispensable d\u2019\u00eatre deux pour porter la machine, d\u2019utiliser un diable ou chariot pour \u00e9viter les efforts inutiles, et de mettre des gants pour un maintien s\u00fbr. Le chargement dans le v\u00e9hicule voit deux options : debout, pour une s\u00e9curit\u00e9 optimale, ou couch\u00e9e sur l\u2019arri\u00e8re si la hauteur de chargement est insuffisante.<\/p>\n\n Dans cette derni\u00e8re hypoth\u00e8se, la sangler et caler la machine solidement \u00e9vite tout d\u00e9placement brutal. En \u00e9vitant les freinages ou acc\u00e9l\u00e9rations brusques, on limite aussi les chocs internes. Pour les trajets longs ou complexes, confier cette t\u00e2che \u00e0 un professionnel du d\u00e9m\u00e9nagement constitue une garantie suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n
\n Composant<\/strong><\/th>\n Risque principal<\/strong><\/th>\n Cons\u00e9quence possible<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Amortisseurs<\/td>\n D\u00e9formation ou torsion<\/td>\n Vibrations excessives pendant l\u2019essorage<\/td>\n<\/tr>\n \n Contrepoids<\/td>\n Rupture des fixations<\/td>\n Instabilit\u00e9 et bruits m\u00e9talliques<\/td>\n<\/tr>\n \n Carte \u00e9lectronique<\/td>\n Infiltration d\u2019eau<\/td>\n Panne totale ou dysfonctionnements divers<\/td>\n<\/tr>\n \n Cuve et tambour<\/td>\n D\u00e9centrage<\/td>\n Balourd et usure pr\u00e9matur\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n Dans quelles conditions peut-on coucher une machine \u00e0 laver sans causer de dommages ?<\/h2>\n\n
Pr\u00e9parations cl\u00e9s avant tout transport couch\u00e9<\/h3>\n\n
Conseils pratiques pour la manutention et le transport en toute s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n\n